一年前，河北定州市在成品油市场专项整治行动中，对360家非法加油站全部进行查封和断电，对其中301家进行了拆除处理。一年后，曾被查处的十多家无牌无证加油站又出现在民居、小院内，在它们以每升低于市价3元至4元揽客的背后，销售的是已禁售的国二、国三、国四等低标油甚至掺假调和油。（10月15日《新京报》）

说到“保护伞”，不单单是一些部门对违法经营行为“包庇”与“撑腰”，一定程度上，也包括部门不作为对违法经营行为的“无视”与“纵容”。据当地一名黑加油站老板称“有关系”，只要检查就会提前得到通知，关门藏好设备就行。无论其所言是否属实，相关部门有必要依规介入，对给不法经营“通风报信”者就该依规依纪从严处置。

还如，一位曾向当地部门举报黑加油站情况的人士说，曾向安监局举报过黑加油站，却被告知需要商务局牵头才能去配合检查，商务局却说需要安监局牵头进行联合执法，并称“自己管不了”，直到最后，举报失败；还如，记者也遭到了类似的“遭遇”，相关部门表态“非法加油机已拆除”，但其实“加油站正常营业”。如此，不是“保护伞”又是什么？

黑加油站危害众所周知。不仅油品质量无法保障，而且也存在巨大的安全隐患。按《成品油管理办法》规定，要想经营成品油，经营者必须提交油库的产权证明文件，以及安全监管、消防和环保等多个部门核发的批准证书及验收合格文件等。对此，就不能只依赖于商家的经营自觉，监管部门须不遗余力，且应形成监管合力。

因此，黑加油站“死灰复燃”，一方面要查处违法违规经营的商家，使其尝到法律之剑的厉害；另一方面也应亮剑职能部门的不作为，对其中充当“保护伞”的部门和干部，更须依法拿下。惟其此，良好的市场环境才不是奢谈。同样，对于公众而言，对身边的黑加油站切忌贪图便宜或事不关己，也应该对其进行举报，以使其得到依法根治。